ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਕੱਟਣ ਵਿਧੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੱਟਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹਨ. ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਫਾਲੋ-ਅਪ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਕਿਨਾਰੇ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਸੀਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਿਧੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਾਰਪੇਟ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ. ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਲੇਜ਼ਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੰਬਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸਿਲਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਕਿਰਤ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਲਈ ਉੱਚ ਲਚਕਤਾ ਨਾਲ.